星宇股份寻找“离职员工”背锅，真正该被追问的是什么？ 一场本可以在企业内部解决的用工调整，最后演变成了上市公司连续道歉、监管部门介入、车企客户调查，以及网友追问“谁在承担责任”的公共事件。 这不是因为

　　8月24日，蔚来CEO李斌在智驾全员会上宣布，智能驾驶负责人任少卿已创立一家聚焦物理AI基础模型和具身智能的独立公司，蔚来将作为战略股东进行投资，并围绕具身智能、算法模型、智能硬件、新能源与算力基础设

　　本文来源：红色星际科技 智车科技 网络公开资料 据多家媒体报道，理想汽车芯片部门软件研发负责人金一华于近期离职。这是继今年3月芯片部门SoC研发负责人秦东离职后，理想芯片团队在短短数月内离职的第二位核

　　2026年7月29日，宝马集团丢出一枚引爆车企的炸弹：计划通过自愿离职计划，在2027年底前于德国削减数千个工作岗位。 全球范围内，这把刀要砍掉约8000个岗位，大部分落在德国本土，主要瞄准研发、产品

　　7月20日，据雷锋网报道，小鹏汽车AI基础架构部负责人陆思渊即将离职，将入职OpenAI去做具身智能机器人，目前正在进行工作交接。 截至目前，小鹏汽车官方未做回应。 资料显示，陆思渊是南加州大学物理学

　　《港湾商业观察》李镭 才一年时间，备受争议的追觅与旗下汽车业务，似乎持续陷入到动荡漩涡中。 针对近期传闻中的追觅汽车CEO陈龙冬离职消息，公司迅速进行了回应。 6月23日，追觅旗下星辰未来（苏州）汽车

　　4月1日和2日，短短两天之内，中国新能源汽车行业掀起了一轮引人注目的高管变动潮。 原特斯拉上海工厂生产制造副总裁宋钢被曝将入职小米汽车、小鹏汽车副总裁魏斌已于近期离职、前荣耀系高管郭锐正式出任智界汽车

　　本文来源：智车科技?36氪汽车 近日，36氪独家获悉，地平线芯片研发负责人陈鹏即将离职。据悉，内部呼声较高的接替人选是副总裁兼首席架构师苏箐。 与此同时，地平线近期完成高层调整，原宁德时代执行总裁朱威

　　尽管业绩下滑，但理想还是最赚钱的造车新势力。3月12日，理想发布了2025年财报。财报显示，2025年，理想汽车实现营收1123.12亿元，同比下降22.3%；净利润为11.39亿元，同比下降85.8

　　导语 Cybertruck本应成为拓宽特斯拉盈利护城河的利器，可现在，却正加速成为检验马斯克承诺极限的试金石。 在短短一天的时间里，特斯拉接连失去两位高管。 据外媒报道，特斯拉Cybertruck项目

　　“16年奔跑，我始终与大家并肩奋斗，如今，我将暂别比亚迪，稍作调整，希望在工作与生活间找到新的节奏。” 10月24日，比亚迪腾势方程豹直营事业部总经理赵长江在其个人社交媒体发文，确认了离职消息。 公开

　　自愿离职……。 据法国媒体《LInforme》报道：近日雷诺集团计划在全球范围内再裁员3000人。 主要涉及部门包括市场营销、财务、人力资源等支持性岗位员工。 此次裁员的最终决策预计将在今年年底前敲

　　开阳实验室是奇瑞所有技术研发主体中最创新、最前瞻，也是距离商业化最远的一块。奇瑞董事长尹同跃曾坦言，开阳实验室 Copy 了华为的 2012 实验室。目标是让创新技术融入汽车产业，“以后能卡别人脖子”

　　4月2日，蔚来汽车旗下品牌乐道的总裁艾铁成发文宣布，即日起不再担任乐道总裁职务，这是个艰难但必须做的决定。在2024年广州车展上，艾铁成曾立下了军令状：2024年12月交付破万，2025年1-2月冲击1.5万辆、3月交付破2万辆，如果做不到就“下课”

　　原创 特约作者组 引言 作为曾经的车市压舱石、豪车基本排面，奔驰、宝马、奥迪（以下简称BBA）等三大豪华车品牌在新能源时代到来后，正以肉眼可见的速度跌下神坛销量

　　全文共4503字，阅读大约需要15分钟 文/瑞财经杨宏彬 刘健创业的道路上，除了妻子宋苹苹外一直陪伴外，还有3名伙伴不离不弃。 2010年，刘健与宋苹苹创立了浙江

　　导语 Introduction 在高合汽车面前的路，到底是“绝处逢生”还是“出卖灵魂”？ 作者丨石劼 责编丨石劼 编辑丨段永琪 显然，高合汽车的风波，并不因吃瓜群众注意力散去而停歇

　　作者甄瑶 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） 1月29日，帮宁工作室获得吴保军写的《致零跑汽车全体同仁的公开信》。 这是他以零跑汽车联合创始人、董事、总裁之身份写的最后一封信，落款时间是2023年12月29日

　　个人与公司股权处理仍在协商 作者｜楚门 信心满满的零跑没想到，今年第一场风波来得这么快。 零跑汽车联合创始人、总裁吴保军离职一事闹得沸沸扬扬，当事人亲自下场回应，更是增添了一些无法言说的隐情。

　　在公司业绩看起来蒸蒸日上之时，作为公司创始团队成员、联合创始人，因为合同到期“被迫”离职，零跑汽车前CEO吴保军恐怕是造车新势力里的第一个。1月25日，零跑汽车前CEO吴保军疑似通过微博“喊冤”。吴保军在微博上称：“职业经理人总裁也是一名员工，员工对于庞大的企业组织来说，是弱势的，是无助的

　　10月13日，魏牌CEO陈思英发微博正式确认离职，长城汽车CGO、魏牌前CEO李瑞峰发微博表示“很遗憾”。 陈思英10月13日在微博上称：“近期由于家中的一些

　　半个月内两位高管离职 作者｜楚门 特斯拉又有高管离职了。 这次是动力总成工程副总裁科林坎贝尔（Colin Campbell）。 他在领英上刚刚宣布，将离开特斯拉，加入一家初创公司RedWood Materials担任首席技术官

　　前不久，大众汽车集团宣布，将向国内造车新势力小鹏汽车增资约7亿美元收购小鹏汽车约4.99%的股权。此次“大小”合作是传统跨国车企首次增资国内造车新势力，之所以看中小鹏正是对其智

　　华为、百度单方面对外输出，蔚小理掀起人才争夺战。 作者崔秋阳 智能汽车赛道高管们的流动越发频繁。 近日，原小鹏汽车智能驾驶业务领头人吴新宙的离职的消息可谓是震惊行业。但仔细想来也不算稀奇，毕竟智驾圈内的大佬离职、变动新闻却早已成为家常便饭

　　何小鹏与吴新宙合影.图自何小鹏长文 这是何小鹏无法左右的离开。 8月2日，多家媒体、汽车大V相继爆料小鹏汽车智能驾驶团队“一号位”离职内幕

　　HiEV获悉，上汽研发总院首席科学家金杰盂博士已于近期离职。 金杰盂是智驾领域知名专家。在加入上汽前，金杰盂曾任职于大疆及国内某科技公司。其在大疆时任高级系统工程师，负责无人机感知相关的工作，并参与了大疆车载业务的早期筹建

　　作者王博 HiEV从多个信息源获悉，百度集团副总裁、百度智能汽车事业部总经理储瑞松将从百度离职。一位知情人士透露，储瑞松「即将启程，返回美国」。 继百度Apollo技术骨干郭阳离职后，储瑞松的变动，更加直白地反映出百度智能驾驶技术时下量产和商业化的困境

　　编译杨玉科 编辑沈天香 出品帮宁工作室（gbngzs） 日产汽车又迎来新一轮领导层动荡。 2023年6月16日，日产汽车发布声明称，其首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）将于6月27日离职，“以寻求其他机会”

　　《港湾商业观察》王心怡据思瀚产业研究院报告显示:“国内新能源汽车行业在历经了2009年至2016年的快速成长期及2017年补贴政策退坡以来的冷静调整期，目前整个行业的相比以往更加健康，新能源汽车的市场发展已经从政策驱动转向市场拉动的发展阶段

　　随着新能源渗透率的不断提高，许多新能源车企也是进入了收获期，比亚迪在5月新能源车销量为24.02万辆，同比增长108.99%。同时理想汽车、广汽埃安、吉利极氪等国内头部新能源车公司也是在上个月取得了不错的成绩

　　近日，有媒体爆料，东风汽车发布了人事任免通知，岚图汽车科技有限公司销售总经理余飞离职，岚图汽车总经理助理邵明峰暂代销售总经理一职，同时调整的还包括部分营销等领域的总监级管理岗。对此，岚图汽车相关负责人

　　5月14日，有媒体报道，岚图汽车销售总经理余飞离职，由总经理助理邵明峰暂代销售总经理。与此同时，岚图汽车还有多个总监级管理岗出现了人员变动。公开信息显示，余飞在2022年7月加盟岚图汽车，至今任职尚不满一年

　　小米造车进入下半场。手工劳动／兽姐手工编辑 ／角叔出品／独角兽挖掘机“周钘从小米汽车离职已经有好几周了。”近日，一位接近小米汽车的人士向《独角兽挖掘机》透露了这一信息。兽姐向其他几位接近小米集团的人士进行了询问，均得到了肯定的答案

　　作为汽车行业的新一轮竞赛场，目前全球自动驾驶行业正在加速赛跑。近日，百度自动驾驶专家团队在ApolloDay技术开放日活动上，首次向外界全景化展示了百度Apollo的领先技术实力，并宣布百度Apollo自动驾驶技术泛化能力进步速度超预期，已实现从全无人运营到规模商业化运营

　　“我愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战。”与这句一同出现的，还有小米集团账上趴着的现金——1080亿元。作者：阿信编辑：读懂君今年前三季度，比亚迪突破百万销售量，并预计2024年产能释放上升至360万辆，而同年正是小米汽车全面量产的既定时间点

　　决定做一件事要考虑代价，德国工业的选择显然是拥抱中国，而BBA们也会因此而发生变化。总有很多时候，一件事和一个人，会有异曲同工之处。德国总理朔尔茨首次访华，又创下了一个纪录，11个小时是历任德国总理最短的，但它背后释放的信息量也是巨大的

　　威马汽车被爆工资7折发放据多家媒体报道，造车新势力威马汽车再次传出了大规模降薪的消息。百姓评车此前报道，威马内部员工传出消息，自10月份开始，威马员工工资按照7折发放，管理层工资按照5折发放。此外，据

　　近段时间内，自动驾驶何时照进现实这个话题热度不减，但车企们的动作却似乎有些退步了。今年2月份，理想汽车的自动驾驶负责人离职，4月份，蔚来自动驾驶负责人也离职了，7月12日，华为被爆出自动驾驶有高管离职，7月13日，领导特斯拉自动驾驶项目5年之久的安德烈·卡帕斯宣布离职

　　北京时间7月14日，特斯拉人工智能和自动驾驶负责人Andrej Karpathy宣布离开，这是量产自动驾驶在短短三个月内离开是第三位代表。在Andrej Karpathy官宣离职前一天，华为自动驾驶CTO陈亦伦也离职了，而更早的4月份，蔚来自动驾驶负责人章健勇也离职了